A Fidesz fővárosi frakció-vezetője 2006-ból üzen Tarlós Istvánnak

Egy tizenegy éves közlemény néhány szó cseréjével ma is aktuális

2017. július 01. - Pataki Márton

Tarlós István főpolgármester tegnap a következőket nyilatkozta az M3-as metróról a HVG-nek: "Lehet ilyeneken szórakozni, hogy legyen klíma, azt is lehetne követelni, hogy legyen büfékocsi is. Tíz éve még semmin nem volt klíma." Kupper András, a Fidesz fővárosi frakció-vezetője örök…

Tovább

Tarlós lefekszik a kormánynak 253. rész?

Orbán bicskanyitogató üzenete után a főpolgármesternek választania kell a budapestiek érdekeinek védelme és a párthűség között

A miniszterelnök tegnapi, M3-as metróval kapcsolatos reakciója, figyelemmel a kormányzati projektek elszaladó költségeire, nem egyszerűen csak cinikus, hanem hadüzenet a budapestiekkel szemben. Tarlós Istvánnak ma az asztalra kellene csapnia, ahelyett hogy megpróbálja leplezni Orbán Viktor…

Tovább

A kormány és a főpolgármester ismét elárulja a budapestieket

A fideszes politikusok nem először mutatják ki, hogy lenézik és megvetik a közösségi közlekedés használóit, és különösen az M3-as utasait. Amennyiben Tarlós Istvánban a legkevesebb tisztesség is van, a felújítás megfelezéséről szóló előterjesztéshez mellékelni fogja a lemondását is. A Magyar Nemzet…

Tovább

M3 felújítás: csak a káosz, csak a simli

Az elmúlt néhány héten csupa botrányos hír jelent meg az M3-as metró felújításával kapcsolatban. Minden korábbinál egyértelműbbé vált, hogy a szerelvények állítólagos felújítása csak az üzlet oroszoknak történő átjátszásáról szólt. A kormány nyomására addig halogatta, halogatja a Főváros a…

Tovább

Bátor emberek az M3-as metró utasai

Lehet-e hinni a főpolgármesternek? Október elején ijesztő hírek jelentek meg a sajtóban az M3-as metró állapotával kapcsolatban. Először a Népszabadság írt a felújítást tervező Főmterv felmérésesére hivatkozva, amely szerint süllyed az alagút, majd az Index kapott egy…

Tovább

Tarlós és a jéghegy

Elsüllyed-e a 3-as metró?

Az M3-as metróvonal Budapest közösségi közlekedési rendszerének gerince. Munkanapokon közel félmillió budapesti utazik vele. Többen használják, mint az ország összes vasútvonalát együttvéve. Lassan nem telik el hét, hogy ne lenne hír valamilyen műszaki zavarról. Legutoljára…

Tovább