Szürreális fordulatot vett tegnap a Római-parti gáttal kapcsolatos vita.
Reggel 8 óra után nem sokkal a Fővárosi Választási Bizottság elutasította az Együtt és a Párbeszéd népszavazási kezdeményézését. Az ok: a gát nyomvonalának meghatározása nem tartozik a Fővárosi Közgyűlés hatáskörébe, ezért…
A Fidesz fővárosi frakció-vezetője 2006-ból üzen Tarlós Istvánnak
Egy tizenegy éves közlemény néhány szó cseréjével ma is aktuális
Tarlós István főpolgármester tegnap a következőket nyilatkozta az M3-as metróról a HVG-nek: "Lehet ilyeneken szórakozni, hogy legyen klíma, azt is lehetne követelni, hogy legyen büfékocsi is. Tíz éve még semmin nem volt klíma."
Kupper András, a Fidesz fővárosi frakció-vezetője örök…
Állítsuk meg Brüsszelt, állítsuk meg a futóversenyeket!
Gumicsont-politika a Fővárosban is
„Budapest bekeményít, egy évben maximum 12 futóverseny jöhet”, „Odavágnak a pesti futóversenyeknek egy rendelettel”, „Csak évi három nagy futóversenyt engedélyezne a főváros” adta hírül a sajtó a Fővárosi Közgyűlésben szerdán tárgyalni tervezett rendeletmódosítást. A magukat általában a modern…
Tarlós lefekszik a kormánynak 253. rész?
Orbán bicskanyitogató üzenete után a főpolgármesternek választania kell a budapestiek érdekeinek védelme és a párthűség között
A miniszterelnök tegnapi, M3-as metróval kapcsolatos reakciója, figyelemmel a kormányzati projektek elszaladó költségeire, nem egyszerűen csak cinikus, hanem hadüzenet a budapestiekkel szemben. Tarlós Istvánnak ma az asztalra kellene csapnia, ahelyett hogy megpróbálja leplezni Orbán Viktor…
A kormány és a főpolgármester ismét elárulja a budapestieket
A fideszes politikusok nem először mutatják ki, hogy lenézik és megvetik a közösségi közlekedés használóit, és különösen az M3-as utasait. Amennyiben Tarlós Istvánban a legkevesebb tisztesség is van, a felújítás megfelezéséről szóló előterjesztéshez mellékelni fogja a lemondását is.
A Magyar Nemzet…
A fővárosi busztender az utolsó ellopható dolog Magyarországon?
Úgy küzdenek a fideszes érdekcsoportok az M3-as metró pótlására szolgáló buszok szállításáért mintha nem lenne holnap. Hosszú ide-oda üzengetés után a Fővárosi Önkormányzat alávetette magát kormány követelésének, és buszok beszerzése helyett szolgáltatást rendel, míg utóbbi garanciát vállalt az…
M3 felújítás: csak a káosz, csak a simli
Az elmúlt néhány héten csupa botrányos hír jelent meg az M3-as metró felújításával kapcsolatban. Minden korábbinál egyértelműbbé vált, hogy a szerelvények állítólagos felújítása csak az üzlet oroszoknak történő átjátszásáról szólt. A kormány nyomására addig halogatta, halogatja a Főváros a…
Az e-jegyrendszer Tarlós 4-es metrója
A 4-es metró persze 452 milliárd forintba került, a budapesti elektronikus jegyrendszer egyelőre „csak” 28 milliárdba, de a nagyságrendi különbség arányos azzal, amilyen mértékben az Orbán-rendszer felszámolta az önkormányzatiságot, és ezen belül minimálisra szűkítette a Fővárosi Önkormányzat…
A jegyzőkönyv kedvéért
Hogyan raktak ki a Főváros Emberi Erőforrások Bizottságából
TLDR. Mi fán terem a külső bizottsági tagság. Mi történik manapság egy bizottságban, képviselő-testületben. Miért nem szeret Tarlós István. Mit csinál Székely Sándor. Hogyan változtatja a főpolgármester a politikai érdekétől függően az álláspontját.
Az önkormányzatok működésében kevésbé járatos…
Budapest költségvetéséről: az önkormányzatiság végnapjai
Ma tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés Budapest 2016. évi költségvetését. A „tárgyalja” persze erős túlzás, hiszen a vita intenzitása, a felszólalások szakmai színvonala, a személyeskedés mértéke tartogathat izgalmaz azok számára, aki az ilyesmit szeretik (és minek tagadjam, én ehhez a statisztikailag…